Ремонт двигателя

В своей работе мы используем:

Профессиональное оборудование, для ремонта головки блока цилиндров, американской фирмы Neway

Приспособления для установки фаз ГРМ производства Car-tool

Шаблоны для регулировки фаз ГРМ Licota

Приспособления для установки балансирных валов

Измерительной оборудование фирмы Kolbensmidt

Тестеры давления Car-tool

Мы никогда не делам ничего «на глаз». Динамометрический ключ, любимый инструмент наших мастеров. В нашем распоряжении база по всем необходимым моментам затяжки, на ремонтируемые нами двигатели. При ремонте двигателя мы пользуемся, руководством по ремонту, рекомендованным производителем автомобиля.

Все это позволяет нам профессионально ремонтировать:

Двигатели БМВ с системой регулировки фаз Vanos и double Vanos

4 цилиндровые двигатели БМВ 1, 3 и 5 серии

6 цилиндровые двигатели БМВ с системой Valvetronic

8 цилиндровые двигатели БМВ серии N, устанавливаемые на БМВХ5 и седаны БМВ 7 серии

Современные дизельные двигатели БМВ с системой common rail

6 цилиндровые двигатели БМВ, с турбокомпрессорами с изменяемой геометрией

Двигатели Фольксваген и Ауди с системой впрыска FSI и TFSI

Новейшие двигатели Ауди с цепным приводом механизма ГРМ

Дизельные двигатели Фольксваген с механическим ТНВД

Дизельные двигатели Ауди с электронным ТНВД

6 цилиндровые двигатели VR6, устанавливаемые на Фольксваген Туарег, Ауди Q7 и Порше Кайен

8 цилиндровые двигатели Порше Кайен

Весь модельный ряд двигателей GM

Бензиновые двигатели Опель, включая двигатели с системой регулировки фаз

Двигатели устанавливаемые на все корейские автомобили

4-цилиндровые двигатели японских автомобилей